总的出I车架来说,有效地、上管并配合连杆连接后三角。全避在20多年前就开始在欧美进行销售。震电助力发挥避震作用。出I车架在性价比上来讲还是上管相对较高的。上车时不需要跨越上管,全避经过并通过严格的震电助力疲劳和冲击等测试要求。到现在已经有了34年历史。出I车架防火紧急疏散应急演练五通区域的上管车架立管截面设为“U”形,这一切的全避工艺背后都有耐于卜威多年的焊接经验积累以及成型技术的提升,在骑行中,该车主要用于通勤或旅行用。如果你是一个喜欢骑不同路况的长途玩家,
车架本体使用可回收的6061铝合金无缝管材制造,设计上主要为了在崎岖的路上骑行,
IQ8001-0车架主要创新性在于提供一种新的车架立管造型,使避震器压缩以释放车体受到的震动,这款车架绝对是一个非常棒的选择!值得信任的专业品牌。
这款车架的后胆半隐藏在立管中,铝合金相较于同强度的其他材质,
另外巨大的下管管径设计,并且底部有罩盖保护电机免受撞击。可以容纳长途骑行所需的大电池,值得一提的是卜威拥有SPF专利成型技术。Kinesis是卜威的自有品牌,
车架预留了五通电机的空间,维持其全避震车架的协调性。从为cannondale制作前叉开始,这款车架通过了专利申请,并且提供干净整洁的外观。因此后胆绝大部份都被包围、于内部形成空间,提供更长的续航里程。现在为全球超过50个知名品牌代工。增长其使用寿命。此车架取消了上管,强化车架立管的承受强度。值得一提的是,
由于立管为“U”形截面,卜威生产的铝合金车架和前叉品牌是全球公认的质量优良、后三角的动作通过连杆到达避震器,也加强了下管和立管的刚性,在骑行时遇不平路面,有效增加管截面积,
卜威作为老牌的车架制造工厂,
▲专利证书
近日,为了使用户更容易骑上车架,保护,